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"Sólo amanece el día para el que estamos despiertos" (Thoreau)

20-12-2005 19:31:54 - Actualidad - Leido 561 veces
Los deportes más populares llevan aparejados algo de circo, de competición y de negocio; pero la Fórmula 1 es una competición, un negocio circense travestido en deporte, aunque despierte emoción ver a los muchachos embalados a tumba abierta (ya dijo Marinetti que el automóvil era más bello que la Victoria de Samotracia). Y entre tanta estética, cada año comienza un baile de máscaras: tal piloto cambia su escudería para portar otra lanza, y así, como en las justas medievales, cada cual luce su enseña y su divisa, igual que hará Alonso: el asturiano "más famoso de todos los tiempos", a pesar de que Don Pelayo ha opositado 1300 años, cambiará su cuádriga por el bólido metal de los McLaren. Patrick Faure, presidente del equipo Renault, ha reaccionado a su marcha: "El problema real no es que se marche un piloto, sino que se fuera el ingeniero". Que me aspen si eso es un deporte.
Comentarios
Jessica dijo hace 2 años y 31 meses:
¿Y si ahora la "marea azul" (movistar) se convierte en "marea roja" (vodafone)?
eScriptorium dijo hace 2 años y 31 meses:
Yo tampoco lo veo un "deporte". Por cierto ¿es deporte mantener un blog? En el 2048 seguro que es olímpico.
Agúndez dijo hace 2 años y 31 meses:
La marea azul...¿cambiará la azul bandera de Asturias por un tono algo más metalizado? Toma duelo de fidelidades...Alonso o el azul :) Un saludo...
En cuanto a los blogs, hombre, deporte, lo que se dice deporte... Podemos montar unas Blogolimpiadas. Ya lo imagino: los blogueros más populares corriendo una maratón.
Jessica dijo hace 2 años y 31 meses:
En cuanto a la fidelidad, yo lo tengo claro: será rojo.
Javi Gala dijo hace 2 años y 31 meses:
Pos estoy de acuerdo con que el problema es la ida del ingeniero y no del piloto, y no por mi profesión, sino porque la Formula 1 en gran parte es un banco de pruebas ingenieril. Y recordemos que Renault más que probablemente va a dejar de competir en 2007 para pasar a suministrar motores a la Formula 1.
Anómalo dijo hace 2 años y 31 meses:
Lo que dice Javi Gala es clave: ¿cuál es la polémica por abanonar un equipo que igualmente iba a desaparecer?
No caigamos en simplificaciones: lo importante es la suma ingeniero + piloto. Igualmente complicado sería que Armstrong ganara el Tour con una BH de estas que traían suspensiones para fliparnos.
El rojo es muy nuestro, Jessica, pero Alonso es de Oviedo. ¡Que Vodafone no nos lo haga del Sporting!
¿Es un deporte el ajedrez?
Anómalo dijo hace 2 años y 31 meses:
¿Y el futbolchapas? Porque aspiran a ser reconocidos como tal:
www.futbolchapas.com
Jose F. Tamames dijo hace 2 años y 31 meses:
No creo que el deporte y el negocio sean incompatibles. Es lo que se desprende de lo que escribes en las primeras lineas. Tenemos derecho a cambiar cuando queramos de lo que queramos si creemos que todo es para bien. Será moviles quien tendra que dar cuentas de atarse a una escudería y no a un piloto.
Agúndez dijo hace 2 años y 31 meses:
Bien, yo tampoco creo que el deporte y el negocio sean incompatibles. Lo que quería señalar es que, en el caso de la F1, me da la sensación de que prima lo extradeportivo; es más, me temo que el componente deportivo se limita a la sensación competitiva. Creo que la categoría de la Fórmula 1 como "deporte" es, al menos, discutible. Un saludo y bienvenido.
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